経歴
福島県立福島高等学校卒業
千葉工業大学工学部卒業
著書「未来をつくる、新しい風」
1975
宮城県仙台市生まれ
1997
防衛庁入庁、防衛大学校教官着任
2002
先進発電機器材料の国際会議「ベストポスター賞」受賞
2003
東京工業大学にて博士（工学）号取得
2006
先進発電機器材料の国際会議「ベストポスター賞」受賞
2007
防衛大学校助教、同年同講師
2012
防衛大学校准教授
2016
参議院議員選挙にて神奈川選挙区で初当選
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最終取得: 2026-10-29 04:26:38（Yahoo!リアルタイム検索での「三浦信祐」の投稿を基に集計。話題になっていない場合は少なくなります）
公式プロフィール（参議院）
１９７５年３月５日、宮城県仙台市生まれ。福島県立福島高等学校卒業、千葉工業大学工学部卒業〇１９９７年防衛庁入庁、防衛大学校教官着任。２００３年東京工業大学にて博士（工学）号取得。２００７年防衛大学校助教、同年同講師、２０１２年同准教授。専門は金属工学。先進発電機器材料の国際会議で、最も優れた発表者に贈られる「ベストポスター賞」を連続受賞（０２年・０６年）。２０１６年７月参議院議員選挙にて神奈川選挙区で初当選〇現在国土交通委員会理事、拉致特委、党選挙対策委員長、東海道方面委員長、神奈川県本部代表、科学技術・イノベーション創出本部長〇著書「未来をつくる、新しい風」
→ 参議院公式プロフィールを見る政党の議案賛否（公明党）
直近の国会回次から表示しています（全1,524件中40件表示）。 会派の合流・分裂等により、この政党の前身にあたる会派名での賛否は集計に含まれません。
選挙結果の推移
| 選挙 | 投開票日 | 選挙区 | 得票数 | 結果 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 参議院議員通常選挙 | 2022-07-10 | 神奈川県 | 547,028票 | 当選 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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国会発言（1,670件）
2026-07-23 ／ 参議院 国土交通委員会
○三浦信祐君 公明党の三浦信祐です。
建築物省エネ法改正案について質問させていただきます。
二〇二五年度に全ての建築物において省エネ基準適合を全面義務化を図って、住宅についての一次エネルギー、ビルディング・エナジー・インデックス、ＢＥＩ基準値を一・〇に義務化していると承知をしております。さらに、二〇三〇年度に〇・八〇と規定しております。
この基準を実現するために必要な建築物を完成させる…
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2026-07-23 ／ 参議院 国土交通委員会
○三浦信祐君 金融機関も関わってくることであります。バランスということが極めて重要でありますので、是非ここは整えていただきたいと思います。
先導的な省エネ技術を評価する大臣認定について、個別にＺＥＨ、ＺＥＢ認定するに当たって、先導的な省エネ技術の例として自然換気システムが挙げられております。熱の除去の場合、顕熱と潜熱がありまして、空調エネルギーを削減するに当たっては、自然換気だけで快適性との関…
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2026-07-23 ／ 参議院 国土交通委員会
○三浦信祐君 これ、外気温、今日物すごく暑い中でどうやって評価するかという課題というのは、新しい技術を導入しないとそれは物理的に無理であります。そのことを早めに出していかないと、建設、設計、そして建築士の皆さんも、これをどうやって評価していけばいいのかということが分からないということになって遅れてしまうことにならないように、是非御尽力をいただきたいというふうに思います。
次に、建築物のライフサ…
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2026-07-23 ／ 参議院 国土交通委員会
○三浦信祐君 これ例えば水素とかでも、グリーンだとかいろいろやっています。輸送コストとかは分かりますし、またその過程のことも計算できますが、作っている段階のプロセスというのもありますから、そこについても関連性としては重要でありますから、整理をちゃんとしていただきたいというふうに思います。
次に、我が国のみ省エネ推進によって国際競争力を失っては国益を逸してしまいます。さっき礒崎委員からもありまし…
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2026-07-23 ／ 参議院 国土交通委員会
○三浦信祐君 これ、デファクトスタンダードかデジュールスタンダードかという課題も生まれてきます。そして、国際標準を取っていくということが実はこれの中には含まれているはずであります。是非、経産省等も含めてよく連携をしていただいて、世界を取りにいくという観点も持っていかないとそもそも俎上にのらないという可能性がありますから、取組をしっかりやっていただきたいというふうに思います。
次に、省エネと安全…
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2026-07-23 ／ 参議院 国土交通委員会
○三浦信祐君 これ、マル適マークということは、工場の品質をしっかりと担保しているということになります。ＪＩＳで規格をされているんだけど、その上にあるということから考えますと、実は、全国の工場がマル適マークを取っていただくということが実は重要だというふうに思います。是非、大事なポイントは、その時間の制約もある中で全国のメーカーの皆さんがそれを取っていただけるように国交省もバックアップをするということ…
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2026-07-23 ／ 参議院 国土交通委員会
○三浦信祐君 企業の経営体力しっかり守らなきゃいけないと思います。そして、現場の声よく聞いていただかなければいけないというふうに思います。この省エネ法でしっかりいい建物ができても、それを造る人のことを考えないといけないというのがポイントであります。
現場によって、夏季における日中の作業を休止し、生産性向上のために朝早くと夕刻以降の作業にして、日中については拘束時間を外す、あるいは、別途空調が効…
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2026-07-23 ／ 参議院 国土交通委員会
○三浦信祐君 大臣、二つだけ、最後。
まず、工期を守れという話になると、それがうまくいかなくなります。工期の柔軟性を確保できるようにリーダーシップを取ってもらいたい、これが一点です。
二点目、公でしっかりできるならば、多くは民間工事です。そこにどう波及するかということに目を配っていただくということをお願いさせていただいて、質問を終わります。
ありがとうございました。…
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2026-07-14 ／ 参議院 国土交通委員会
○三浦信祐君 公明党の三浦信祐でございます。
三人の参考人の先生方には、大変貴重なお話をいただきましたことを心から感謝申し上げたいと思います。
最初に、家田参考人、そして滝沢参考人に、技術的な観点から質問させていただきたいと思います。
八潮の事故では、陥没をするという大変痛ましい事態を招いてしまいましたけれども、私の認識では、コンクリートが年間にそんなに、一センチも二センチも削れるよう…
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2026-07-14 ／ 参議院 国土交通委員会
○三浦信祐君 まさに、点検の質と技術を上げる、またそれの予見性を共有するということが重要だということを教えていただきました。
その上で、今日お話をいただいた観点から見ますと、足立参考人と家田参考人にお伺いしたいんですが、下水道だけのインフラとしてのメンテナンスだけでは、この経営のガバナンスも含めた統合アセットガバナンスを利かせるというのはなかなか難しいんじゃないかなというふうに思います。すなわ…
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