注力テーマ（質問主意書より）
1位
選挙・政局
（1件）
国会に提出した質問主意書のタイトルをAIが分野別に分類し、件数の多い上位1分野を表示しています。
経歴
神戸大学法学部卒業
元民放アナウンサー（地元テレビ局）
日曜昼の地域再発見番組「もぎたてテレビ」に18年間出演
1960
愛媛県松山市生まれ
2009
総選挙で衆議院議員として国会へ
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最終取得: 2026-07-29 04:18:28（Yahoo!リアルタイム検索での「ながえ孝子」の投稿を基に集計。話題になっていない場合は少なくなります）
公式プロフィール（参議院）
１９６０年６月１５日愛媛県松山市生まれ、神戸大学法学部卒業、元民放アナウンサー〇「えひめ党」を掲げ、県内すべての市町に個人後援会を創り、政党・団体の公認推薦を一切受けない「完全無所属」で草の根選挙を展開。「自民王国」で初の野党系参院選連勝。元々地元テレビ局の日曜昼の地域再発見番組「もぎたてテレビ」で１８年間愛媛県内をくまなく歩いた。地域にこそ資源があると確信し２００９年の総選挙で衆議院議員として国会へ。返済不要の奨学金制度創設に尽力するも、東日本大震災の復興予算の関係で、志半ばで議席を失った経緯もあり、未来投資である教育の充実、地域の中小企業への投資、生活への投資に力点を置く
→ 参議院公式プロフィールを見る政党の議案賛否（無所属）
この政党に紐づく議案の賛否データはまだありません。
選挙結果の推移
| 選挙 | 投開票日 | 選挙区 | 得票数 | 結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 参議院議員通常選挙 | 2025-07-20 | 愛媛県 | 287,853票 | 当選 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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政治資金
本セクションのデータはAIが政治資金収支報告書PDFから自動抽出したものです。抽出精度には限界があり、誤りが含まれる可能性があります。正確な数値は必ず出典PDFをご確認ください。
碧水会
| 2022年 | |
|---|---|
| 収入合計 | ¥0 |
| 支出合計 | ¥0 |
| 翌年繰越 | ¥0 |
AI抽出信頼度: 70%
📊 他議員の政治団体（322件・各団体の最新年度）平均との比較：
収入 ¥24,546,667（本団体は平均の0.0倍）、
支出 ¥24,936,906（本団体は平均の0.0倍）。
登録団体数がまだ少ないため、あくまで参考値です。
📋 収支総括表の全項目が0円で記載されており、実質的に収支ゼロの報告書と判断。前年繰越額・本年収入額・支出総額・翌年繰越額すべて0。資産等の状況もすべて「無」。国会議員関係政治団体（参議院議員・現職）として提出。会計責任者：福田剛、事務担当者：林弘樹。
国会発言（586件）
2026-06-02 ／ 参議院 国土交通委員会
○ながえ孝子君 愛媛県選出のながえ孝子です。
地域公共交通の現場で一番の悩みはドライバー不足だと伺っております。その対策として期待されているのが自動運転。先日、委員会視察で私も初めて自動運転の車に乗せていただいたんですが、本当にびっくりしました。ここまで進んでいるのかと驚き、今後に大変期待もしています。
運転手不足は、実は船舶も同じです。船員不足が深刻になってきています。
私の地元であ…
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2026-06-02 ／ 参議院 国土交通委員会
○ながえ孝子君 是非お願いしたいのは、地域の中小の内航船主が使えるようにしていただきたいなということなんです。瀬戸内の内航海運は、中小の船主、それから港湾関係者、事業者によって支えられています。ですから、自動運航船に期待はあるものの、システムを導入するとか、あるいは受け入れるための港湾側の電波の状況ですとか通信環境などの整備、ここに係る費用の負担、これを大変心配している声も大きいです。
日本は…
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2026-06-02 ／ 参議院 国土交通委員会
○ながえ孝子君 是非よろしくお願いをいたします。
では変わって、バスの補助制度について、愛媛県から見直しの要望を預かっております。
現行制度では、地域間幹線系統について、一日三回以上、一日当たり十五人以上の運行という補助要件があります。しかし、地方ではこの十五人を満たすことが難しい地域が少なくありません。利用者が少ないから支援をお願いしているのに、利用者が少ないことを理由に補助が切られると…
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2026-06-02 ／ 参議院 国土交通委員会
○ながえ孝子君 すぐさまとはいかなくても、これもいろんな関係者の声を擦り合わせて、地域の要望に応えていただきたいんです。
私、今回改めて地元の自治体の関係者の皆さんのお声聞かせていただいたんですが、結構な自治体でこの補助要件がネックで使えないというお声は聞かせていただきました。全国知事会も、従来の枠組みにとらわれないような柔軟な公的支援をお願いするという要望を出していますよね。地方の総意だと思…
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2026-05-28 ／ 参議院 国土交通委員会
○ながえ孝子君 愛媛県選出のながえ孝子です。
ちょっと時間の都合で一問目を割愛させていただけたらと思います。
早速ですが、資料一を御覧ください。愛媛県今治市から広島県尾道市につながる瀬戸内海をまたぐ本州四国連絡高速道路、しまなみ海道の図です。
愛媛側の三つの島、そして広島側の三つの島を七つの橋がつないでいます。自動車専用道路に並行して、自転車の専用道路といいましょうか、自転車道も整備さ…
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2026-05-28 ／ 参議院 国土交通委員会
○ながえ孝子君 そちらの割引の趣旨はよく分かりました。生活支援をしていただきたいんですよね。
実際、今治市が独自に助成策を打っていたりもするんですけど、妊婦健診とか通学定期とか人工透析など、極めて限定的なんですね。これ、財源が過疎債ですとか県の人口減少対策交付金などを使って、そこしかないものですから、使っているので極めて限定的ということですが、島の皆さんには必要な道なんですよね。私はよく、本四…
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2026-05-28 ／ 参議院 国土交通委員会
○ながえ孝子君 是非前向きに議論を進めていただきたいなと思っています。
ここで割引制度を入れたとしても、これの減収分が収益悪化につながるなんてとっても考えられないし、極めて限定的だと思うので、是非試算をしていただいて、前向きに進めていただければと思います。
実は今日、物流の話もお伺いしたかったんですけれども、後日にさせていただくといたしまして、とにかく、しまなみで便利にはなりました。でも、…
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2026-05-19 ／ 参議院 国土交通委員会
○ながえ孝子君 愛媛県選出のながえ孝子です。
今、全国の地方都市では、中心市街地の空洞化、空き家、空き店舗の増加、商店街の衰退、大きな課題となっています。私の地元愛媛でも、かつて本当に人通りが多くてにぎやかだった商店街にシャッターが目立つようになり、あるいは自治体によってはもう完全にシャッター街になってしまった商店街、少なくありません。実は、私は商店街の生まれ育ちなので、この町中のにぎわいとか…
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2026-05-19 ／ 参議院 国土交通委員会
○ながえ孝子君 かなり地域差があるということですよね。
お答えいただきましたように、東京、大阪、愛知など大都市圏で活用が進む一方で、私の住んでいる四国では一つしかありません、まだ。北海道、北陸、九州などではまさにこれからです。でも、本来この制度を必要としているのは地方都市の方ですよね。
地方都市の現場では、そもそも都市再生推進法人の候補となる団体が見付からない、エリアマネジメントを担える人…
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