経歴
専修大学商学部卒業
元内閣総理大臣宮澤喜一秘書
元外務副大臣逢沢一郎秘書
元大阪府知事橋下徹秘書
元大阪市長橋下徹特別秘書
公共ネットワーク機構大阪支部長
日本維新の会国会対策副委員長
衆議院議院運営委員
国土交通委員
1975
大阪府茨木市に生まれる
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最終取得: 2026-07-29 03:11:14（Yahoo!リアルタイム検索での「奥下剛光」の投稿を基に集計。話題になっていない場合は少なくなります）
公式プロフィール（衆議院）
奥下 剛光（おくした たけみつ）小選挙区（大阪府第七区）選出、日本維新の会昭和五十年十月大阪府茨木市に生まれる、専修大学商学部卒業、元内閣総理大臣宮澤喜一秘書、元外務副大臣逢沢一郎秘書、元大阪府知事橋下徹秘書、元大阪市長橋下徹特別秘書、公共ネットワーク機構大阪支部長、日本維新の会国会対策副委員長、日本維新の会衆議院大阪府第七選挙区支部長、衆議院議院運営委員、国土交通委員○当選三回（49 50 51）
→ 衆議院公式プロフィールを見る所属委員会
委員
国土交通委員会
委員
議院運営委員会
政党の議案賛否（日本維新の会）
直近の国会回次から表示しています（全1,013件中180件表示）。 会派の合流・分裂等により、この政党の前身にあたる会派名での賛否は集計に含まれません。
選挙結果の推移
| 選挙 | 投開票日 | 選挙区 | 得票数 | 結果 | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 衆議院議員総選挙 | 2024-10-27 | 大阪7区 | 95,367票 | 当選 | |||||||||||||||||||||||||
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| 衆議院議員総選挙 | 2026-02-08 | 大阪7区 | 88,242票 | 当選 | |||||||||||||||||||||||||
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政治資金
本セクションのデータはAIが政治資金収支報告書PDFから自動抽出したものです。抽出精度には限界があり、誤りが含まれる可能性があります。正確な数値は必ず出典PDFをご確認ください。
奥下たけみつ後援会
| 2024年 | 2023年 | 2022年 | |
|---|---|---|---|
| 収入合計 | ¥20,901,657 ▲ +77.7% | ¥11,762,770 ▲ +108.7% | ¥5,636,000 |
| 支出合計 | ¥18,203,308 ▲ +81.5% | ¥10,027,932 ▲ +100.8% | ¥4,994,875 |
| 翌年繰越 | ¥4,433,187 ▲ +155.5% | ¥1,734,838 ▼ 73.0% | ¥6,427,770 |
収入・支出の年次推移
2022年
2023年
2024年
収入支出
2024年分の詳細
AI抽出信頼度: 85%
収入の構成比
事業収入1,089万円（52.1%）
寄附1,001万円（47.9%）
その他収入0万円（0.0%）
| 区分 | 金額 | 割合 |
|---|---|---|
| 事業収入 | ¥10,891,200 | 52.1% |
| 寄附 | ¥10,009,514 | 47.9% |
| └ 政治団体からの寄附（日本維新の会国会議員団） | ¥6,000,000 | 28.7% |
| └ 個人からの寄附 | ¥4,009,514 | 19.2% |
| その他収入 | ¥1,143 | 0.0% |
| 合計 | ¥20,901,857 | 100.0% |
支出の構成比
政治活動費1,676万円（77.3%）
経常経費493万円（22.7%）
| 区分 | 金額 | 割合 |
|---|---|---|
| 政治活動費 | ¥16,763,813 | 77.3% |
| 経常経費 | ¥4,930,820 | 22.7% |
| 合計 | ¥21,694,633 | 100.0% |
寄附者ランキング（4者）
| 1 | 奥下剛光（個人） | ¥4,009,514 |
| 2 | 日本維新の会国会議員団（政治団体） | ¥3,000,000 |
| 3 | 日本維新の会国会議員団（政治団体） | ¥2,000,000 |
| 4 | 日本維新の会国会議員団（政治団体） | ¥1,000,000 |
支出先ランキング（1件）
| 1 | 奥下剛光（寄附・交付金（寄附金）） | ¥3,000,000 |
📊 他議員の政治団体（322件・各団体の最新年度）平均との比較：
収入 ¥24,481,755（本団体は平均の0.9倍）、
支出 ¥24,880,374（本団体は平均の0.7倍）。
登録団体数がまだ少ないため、あくまで参考値です。
2023年分の詳細
AI抽出信頼度: 88%
収入の構成比
機関紙誌の発行その他の事業による収入（政経セミナー）693万円（62.3%）
政治団体からの寄附419万円（37.7%）
| 区分 | 金額 | 割合 |
|---|---|---|
| 機関紙誌の発行その他の事業による収入（政経セミナー） | ¥6,930,010 | 62.3% |
| 政治団体からの寄附 | ¥4,190,010 | 37.7% |
| 合計 | ¥11,120,020 | 100.0% |
支出の構成比
組織活動費330万円（26.8%）
その他の経費200万円（16.2%）
宣伝事業費161万円（13.1%）
備品・消耗品費145万円（11.8%）
事務所費145万円（11.7%）
政治資金パーティー開催事業費135万円（11.0%）
調査研究費110万円（8.9%）
光熱水費6万円（0.5%）
| 区分 | 金額 | 割合 |
|---|---|---|
| 組織活動費 | ¥3,299,255 | 26.8% |
| その他の経費 | ¥2,000,000 | 16.2% |
| 宣伝事業費 | ¥1,613,700 | 13.1% |
| 備品・消耗品費 | ¥1,449,398 | 11.8% |
| 事務所費 | ¥1,445,138 | 11.7% |
| 政治資金パーティー開催事業費 | ¥1,351,080 | 11.0% |
| 調査研究費 | ¥1,099,961 | 8.9% |
| 光熱水費 | ¥60,010 | 0.5% |
| 合計 | ¥12,318,542 | 100.0% |
2023年分の支出先個別明細は現在未対応です。
📊 他議員の政治団体（322件・各団体の最新年度）平均との比較：
収入 ¥24,481,755（本団体は平均の0.5倍）、
支出 ¥24,880,374（本団体は平均の0.4倍）。
登録団体数がまだ少ないため、あくまで参考値です。
📋 収入総額・支出総額・繰越額はその2の収支総括表より読み取り。本年収入額は1120010円、前年繰越額は642770円。寄附は政治団体からのみ4190010円。事業収入は奥下剛光政経セミナー6930010円。支出項目は13ページの支出総括表より読み取り。数値の桁区切りが読み取りにくい箇所があるため信頼度をやや低めに設定。 / 現職議員名簿に一致なし
2022年分の詳細
AI抽出信頼度: 82%
収入の構成比
寄附486万円（66.5%）
借入金245万円（33.5%）
| 区分 | 金額 | 割合 |
|---|---|---|
| 寄附 | ¥4,860,000 | 66.5% |
| └ 政治団体からの寄附 | ¥4,860,000 | 66.5% |
| 借入金 | ¥2,450,000 | 33.5% |
| 合計 | ¥7,310,000 | 100.0% |
支出の構成比
政治活動費336万円（53.4%）
経常経費293万円（46.6%）
| 区分 | 金額 | 割合 |
|---|---|---|
| 政治活動費 | ¥3,357,058 | 53.4% |
| 経常経費 | ¥2,934,707 | 46.6% |
| 合計 | ¥6,291,765 | 100.0% |
2022年分の支出先個別明細は現在未対応です。
📊 他議員の政治団体（322件・各団体の最新年度）平均との比較：
収入 ¥24,481,755（本団体は平均の0.2倍）、
支出 ¥24,880,374（本団体は平均の0.2倍）。
登録団体数がまだ少ないため、あくまで参考値です。
📋 収支総括表の数値が一部読み取りにくい箇所あり。本年収入額は5,636,000円と読み取った。支出総額は4,994,875円、翌年への繰越額は6,427,770円と読み取った。借入金（奥下剛光からの借入）合計2,450,000円が収入に含まれる可能性あり。寄附収入は政治団体からの寄附3,186,000円（日本維新の会国会議員団×3回、大阪維新の会×1回）。
国会発言（324件）
2026-05-15 ／ 衆議院 国土交通委員会
○奥下委員 日本維新の会の奥下でございます。
水曜日に続き、本日もよろしくお願いいたします。
では、早速、限られた時間ではございますので、質問に入らせていただきたいと思います。
まずは、リニア中央新幹線のことについてお尋ねいたします。
リニア中央新幹線については、財政投融資による支援を踏まえ、全線開業に係る現行の想定時期の下、環境・水資源の状況等を厳格にモニタリングし、必要な指導及…
→ 会議録を見る
2026-05-15 ／ 衆議院 国土交通委員会
○奥下委員 ありがとうございます。
是非、三兆円の財政投融資による全線開業時期、最大八年前倒し、二〇三七年、これが確実なものとなるよう、我々大阪府の方としても努力していきたいと思っております。是非、骨太の方針二〇二六にも位置づけていただきますようお願い申し上げます。
次の質問に入ります。
五月十日に、地元の摂津市において道路陥没事故が発生しました。これは縦横深さ共に三メートル四方のもの…
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2026-05-15 ／ 衆議院 国土交通委員会
○奥下委員 ありがとうございます。
地元の摂津市ではこういった補助が全くないんだというふうに思っていたようでして、そういったふうに見ている自治体も多いと思うんですね。是非、周知というか、また問合せが行くと思いますので、そういったことを含めて御対応していただきますようお願いいたします。
下水道に関して二つ目をお聞きしますが、下水道の総距離五十万キロのうち、標準耐用年数五十年を超えるものが七％…
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2026-05-15 ／ 衆議院 国土交通委員会
○奥下委員 ありがとうございます。
次に、ちょっと先日からニュースになっておりますハンタウイルスの件についてお尋ねします。
ネズミなどの齧歯類が感染源と言われておりますが、このニュースを見て地元の飲食店の方々から何人か、コロナウイルスのときを思い出してすごく心配する声が出ております。
このハンタウイルスの我が国の水際対策、教えてください。…
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2026-05-15 ／ 衆議院 国土交通委員会
○奥下委員 ありがとうございます。
今のように御答弁いただいて、御相談いただいた方から、お伝えしたら安心するとは思いますが、確かに、専門家は公衆のリスクは低いと強調されているのも承知していますが、ＷＨＯなんかも、豪華客船で起こったアルゼンチンであるとかアメリカとかもＷＨＯを脱退しておりますので、連携した調査というのが本当にできているのかというところがありますので。
そういったことで、今、リ…
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2026-05-15 ／ 衆議院 国土交通委員会
○奥下委員 ありがとうございます。引き続きの御支援、よろしくお願いいたします。
次に、先月の四月でコンセッション導入から十年がたちました。政府は国内の全空港を民営化する方針を挙げておられますが、この十年を検証して、今後もその方針でいくのかお聞かせください。…
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2026-05-15 ／ 衆議院 国土交通委員会
○奥下委員 ありがとうございます。
大阪は、関空と伊丹は成功しているというのは実感しておりますし、ほかの空港に行っても、民営化されたところはすごく変わったなというふうには実感しております。
しかし、離島とか、やはりそういったところは、なかなか難しいんじゃないかなというふうに感じております。和歌山の白浜空港なんかがいい事例になるかなと思ったんですが、何か、やはりなかなか難しいかなというのはあ…
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2026-05-13 ／ 衆議院 国土交通委員会
○奥下委員 日本維新の会の奥下でございます。
四番手となりますので質問がかぶるところも出てくるかと思いますが、御容赦願い、早速質問に入りたいと思います。
私の地元、大阪府摂津市なんですが、道路を挟んで反対側がもう大阪市ではありますが、交通空白状態七割、八割という高い率となっております。今回の法案は、過疎地のみならず、地元の摂津市のような都市部に近い地域においてもどのような活用ができるのか、…
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2026-05-13 ／ 衆議院 国土交通委員会
○奥下委員 ありがとうございます。
では、日頃使用していない市の遊休車両、これを保有している場合、そうした自治体の保有する輸送資源もフル活用しながら地域の足を確保できないかと考えておりますが、今回の自動車地域旅客運送サービス再構築事業では、こうした自治体が保有する遊休車両も活用することは考えられるのでしょうか。…
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2026-05-13 ／ 衆議院 国土交通委員会
○奥下委員 ありがとうございます。周りの市とかでも余らせている遊休車両があるというふうに聞いておりますので、これを有効活用していきたいなというふうに思っております。
次の質問に移ります。
今般、新潟県の高校の部活の遠征に当たって痛ましい事故がありました。まずは、御遺族の方にお悔やみ申し上げ、今なお治療されている方々にお見舞い申し上げます。
今回の法案とは切り離して考えるべきだというふう…
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