経歴
白陵高等学校卒業
名古屋大学工学部卒業
東京大学工学系研究科修了
三菱UFJモルガン・スタンレー証券勤務
兵庫県議会議員（一期）
関西広域連合議会議員
兵庫維新の会事務局長
衆議院国土交通委員会理事
政治倫理審査会委員
1985
兵庫県神戸市に生まれる
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最終取得: 2026-07-29 03:26:59（Yahoo!リアルタイム検索での「住吉寛紀」の投稿を基に集計。話題になっていない場合は少なくなります）
公式プロフィール（衆議院）
住吉 寛紀（すみよし ひろき）比例代表（近畿）選出、日本維新の会昭和六十年一月兵庫県神戸市に生まれる、白陵高等学校卒業、名古屋大学工学部卒業、東京大学工学系研究科修了○三菱ＵＦＪモルガン・スタンレー証券勤務、兵庫県議会議員（一期）、関西広域連合議会議員、兵庫維新の会事務局長○衆議院国土交通委員会理事、政治倫理審査会委員○当選二回（49 51）
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理事
国土交通委員会
委員
政治倫理審査会
政党の議案賛否（日本維新の会）
直近の国会回次から表示しています（全1,013件中80件表示）。 会派の合流・分裂等により、この政党の前身にあたる会派名での賛否は集計に含まれません。
選挙結果の推移
登録された選挙結果はありません。
国会発言（521件）
2026-04-24 ／ 衆議院 国土交通委員会
○住吉委員 日本維新の会の住吉寛紀でございます。
早速、質問の方に移らせていただきます。
前回は、高市内閣戦略十七分野の一つでございます造船業について質問させていただきました。様々課題はあるにせよ、是非応援していきたいなというエールを込めて質問させていただいたわけです。
これから日本の造船業の再興、これを是非目指していただきたいというわけでございますが、船が造れる体制ができても、やはり…
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2026-04-24 ／ 衆議院 国土交通委員会
○住吉委員 ありがとうございます。
今ある課題に対応していくというのは非常に大事な論点だというふうに思います。一方で、この様々な課題に対応した後にどのようなビジョンを描いていくのか、これも大変重要だというふうに思います。国際競争力の強化とは、単なる効率化ではなく、日本の港をアジアの中でどういうふうに位置づけていくのか、どういうポジションに置くのか、今後ＫＰＩとかも定めるというふうに聞いておりま…
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2026-04-24 ／ 衆議院 国土交通委員会
○住吉委員 今後の検討課題ということで、法律的なハードルも重々承知しております。一方で、運営のプレーヤーがばらばらで、それぞれ皆さん自分たちの持ち場で頑張っておられるというのはよく分かりますが、トータルとして本当に最適なものをつくるには、やはり意思決定のスピードが遅かったり責任の所在も曖昧というような形があります。
今後、どのような港を、日本における港の立ち位置を目指していくのかにも関わってく…
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2026-04-24 ／ 衆議院 国土交通委員会
○住吉委員 ありがとうございます。現時点においては大丈夫だということでございます。
先ほどございましたアメリカが中国製からの代替調達を模索しているという状況で、逆に言うと日本製の期待というのが高まっている、そういう状況だと認識しております。非常に極めて重要なマーケットだと思います。
今後、日本の遠隔操作のクレーンなども、日本自体も導入を進めていかなければなりません。しかし、国内の生産機能は…
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2026-04-24 ／ 衆議院 国土交通委員会
○住吉委員 是非お願いしたいと思います。
そして、次は、先ほども犬飼委員からも御指摘がありましたサイバーセキュリティー対策。
物流は国民生活を支える重要なインフラですが、二〇二三年、名古屋港におけるランサムウェア攻撃で、物流が三日間にわたり停滞するということがございました。
今後、遠隔操作機械の導入やデータプラットフォーム、サイバーポートの普及には、サイバー対策というのが当然、必要不可…
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2026-04-10 ／ 衆議院 国土交通委員会
○住吉委員 日本維新の会の住吉寛紀です。
十五分という短い時間ですけれども、どうぞよろしくお願いいたします。
まず、緊迫化する中東、イラン情勢についてお伺いしたいと思います。
アメリカとイスラエル、イランの間で成立した二週間の停戦合意も既に揺らぎ始め、各国の主張も異なっております。今日の朝、外務省からもレクを受けましたが、もろい停戦であるとおっしゃっておりました。イスラエルがレバノンと…
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2026-04-10 ／ 衆議院 国土交通委員会
○住吉委員 現在、有事と言ってもいいと思います。しっかりと、今おっしゃったことを是非進めていただきますようお願いいたします。
それでは、本法案の質疑に入りたいと思います。
二〇二四年四月から施行された労働時間規制、これにより、従来の、一人のドライバーが長距離を走り、車中で寝泊まりするというトラックドライバーのイメージがありますが、これはもう古いモデルとなっております。
本法案では、一つ…
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2026-04-10 ／ 衆議院 国土交通委員会
○住吉委員 次に、物流業界の人手不足についてお伺いしたいと思います。
少子化、高齢化の進展による労働力不足の深刻化に加えて、インターネット通販、私もよく利用しますが、この普及によって、宅配便の需要が急増しております。そのため、物流業界の担い手というのが大きく増えないまま、高年齢層が占めているというのが今の状況です。他の業種に比べて賃金が低いとかＤＸ化が遅れているなど、課題は山積しております。
…
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2026-04-10 ／ 衆議院 国土交通委員会
○住吉委員 ありがとうございます。この多重下請構造、これが非常に根深く残っていて、この前も勉強会をさせていただいたときには、荷主さんが、自分たちがどれぐらい下請まで行っているのか分からないというような御意見も、そういう状況もあるというふうに言われておりました。この法改正が行われて、しっかりと見える化して、この構造を変えていただきたいというふうに思います。
次に、本法案の目玉であります特定貨物自…
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